Streng geheime UFO-Untersuchung durch US-Militär und CIA

LH: Wurden Photos von diesen Wesen gemacht?

Stein: Ich habe auf der Militärbasis im Südosten Photos von ihnen gesehen, im Rahmen unserer streng geheimen Arbeit dort. Doch ich besaß zudem eine hohe Sicherheitsfreigabe vom Weißen Haus, und immer wenn ich in Washington, DC, im CIA-Hauptquartier war und Zeit hatte, ging ich in die Bibliothek und las viel über dieses Thema. Ich zog einfach meine Karte durch das Schloss und bekam Zutritt. Dort erfuhr ich auch, dass die Nazis Flugscheiben gebaut haben.

LH: Wurden in dem Bericht über den Absturz in New Mexico auch die außerirdischen Wesen beschrieben?

Stein: Ja, das wurden sie. Bestimmt haben Sie den Film gesehen, der irgendwann in den letzten fünf Jahren an die Öffentlichkeit gedrungen ist und in dem die Obduktion eines Außerirdischen gezeigt wird.

LH: Dieser Außerirdische mit sechs Fingern und sechs Zehen an Händen und Füßen?

Stein: Genau, er hatte jeweils sechs Finger und Zehen. In dem Film waren der Operationssaal und die Obduktion selbst zu sehen. Und ich erinnere mich, dass das Instrumentenbrett zur Steuerung des UFOs wie ein manuelles Lenksystem wirkte. Nach den Photos zu urteilen, die ich sah, steuerten die Außerirdischen das UFO per Fingerdruck.

LH: Haben Sie über die Fingerdruck-Kontrollfelder auch in den 1950ern gelesen?

Stein: Ja, das habe ich. Im CIA-Bericht war auch von „außerirdischen Hieroglyphen“ die Rede.

LH: Stand in dem CIA-Bericht auch, warum sich in einem Raumschiff, das angeblich 1938 in Deutschland gebaut worden ist, auch humanoide Wesen mit sechs Fingern befanden?

Stein: Nein, das nicht, aber ich erfuhr andere Dinge über die Deutschen. Ihre ersten Flugscheiben flogen bereits 1917 und 1927. Angeblich haben die Deutschen damals durch zwei Medien Kontakt zu den Außerirdischen aufgenommen. Die Vril-Gesellschaft soll den ursprünglichen Prototyp der Scheibe entworfen haben, die später gebaut wurde und flugtüchtig war.

LH: Was war die Vril-Gesellschaft?

Stein: Sie ist eine ziemlich alte deutsche Gesellschaft. Ich glaube, dass auch mein Großvater ihr im 19. Jahrhundert angehört hat. Meine Vorfahren stammen aus Deutschland und gehörten zur königlichen Familie.

Die Vril-Gesellschaft verfolgte zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedliche Ziele. Im 19. Jahrhundert befasste sie sich mit verschiedenen Wirtschaftsprojekten und industrietauglichen Motoren. Im Jahr 1917 veranstaltete die Gesellschaft ein großes Treffen und beschloss, sich künftig alternativen Energiequellen zuzuwenden.

LH: Können Sie bestätigen, dass die Vril-Gesellschaft durch die unmittelbare Zusammenarbeit mit den sechsfingrigen Außerirdischen zum Bau der Flugscheibe inspiriert wurde?

Stein: Ja, wenn ich mich recht erinnere, sollen damals in Deutschland zwei der Außerirdischen mit der Vril-Gesellschaft zusammengearbeitet haben, als diese die erste Flugscheibe baute. Von Peenemünde aus wurden Raketen abgeschossen. In den Dokumenten, die ich in Washington gelesen habe, hieß es, dass in Peenemünde auch das erste Vril-Flugobjekt gebaut wurde.

LH: Haben sich in den Dokumenten bzw. Quellen, die Sie einsehen konnten, Hinweise darauf gefunden, in welcher Beziehung die sechsfingrigen Wesen zu unserer Zivilisation standen und wie lange diese Beziehung schon besteht?

Stein: Nein, darüber habe ich in den 1950ern nichts gelesen.

LH: Wurde in den Dokumenten angesprochen, woher die sechsfingrigen Wesen stammten?

Stein: Aus dem zu schließen, was ich über den Roswell-Vorfall gelesen habe, kamen die sechsfingrigen Außerirdischen von zwei Planeten, die um den Aldebaran kreisen, den größten Stern im Zeichen des Stiers.

LH: Während Ihrer Zeit bei der CIA haben Sie also allerhand Berichte gelesen, unter anderem einen über einen UFO-Absturz in New Mexico 1947, bei dem ebenfalls Wesen mit sechs Fingern geborgen wurden. Die Spur des betreffenden Raumschiffs ließ sich bis nach Deutschland zurückverfolgen, wo es 1938 unter außerirdischer Aufsicht gebaut worden sein soll. Sind Sie je auf Beweise aus erster Hand gestoßen, die belegen, dass die amerikanische Regierung Verbindung zu Deutschland aufgenommen hatte, um über die Außerirdischen zu sprechen?

Stein: Nein, mich überraschte, was ich da las. Andere Verbindungen nach Deutschland fand ich jedoch nie. Aber ich weiß, dass die Amerikaner im Jahr 1948 auf die Flugscheiben und diese Wesen stießen.

LH: Wo genau?

Stein: Offenbar erfuhren wir [das amerikanische OSS und die britischen Geheimdienste MI5 und MI6], dass die Deutschen all ihre Flugscheiben 1938 nach Argentinien und in die Antarktis gebracht und dort unterirdisch versteckt hatten. Von 1946 bis 1947 gab es eine amerikanische Wissenschaftsexpedition unter Admiral Byrd in die Antarktis, und es kam zu einer militärischen Auseinandersetzung mit den Außerirdischen und ihren Flugscheiben – eine Art Minikrieg, bei dem Amerika alle Flugzeuge verlor, die es dort eingesetzt hatte.

LH: Geht aus den Dokumenten hervor, ob sich an Bord der Flugscheiben in der Antarktis sowohl Deutsche als auch die sechsfingrigen Wesen befanden oder nur die Außerirdischen?

Stein: Wir haben keine Gefangenen machen oder eine der Flugscheiben abschießen können, und daher wurde nicht bekannt, wer die Scheiben flog. Es gab allerdings Hinweise auf die Nazis. Die Antarktis-Auseinandersetzung fand nach dem Zweiten Weltkrieg statt. Die Briten hatten in den 1930er Jahren Photos von den Flugscheiben machen können, und so wussten wir, dass Deutschland derartige Scheiben mit „Laserkanonen“ an Bord besaß.

Hitler schickte schließlich seine gesamte Flugscheibenflotte nach Argentinien und in die Antarktis; offenbar, damit keine abgefangen würde, als er schließlich den Zweiten Weltkrieg einleitete. Wenn er von seinen hochgeheimen Waffen sprach, dachte jeder, er meine die V2-Raketen. Aber wie es aussieht, war die V2 nur ein Ablenkmanöver, um die Entwicklung der Flugscheibentechnik zu schützen.